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      我院巖土工程公司和重慶分院共同承擔的廣東省中山至開平（中山段）高速公路勘察項目，歷時三個月，順利通過了野外驗收檢查，完成了初勘工作，得到了業(yè)主和廣東省交通廳的一致好評。

      廣東省中山至開平（中山段）高速公路勘察是近年來我院承擔的線路最長的公路勘察項目，勘察里程長達66公里。改項目位于珠三角海相沉積軟土分布區(qū)，巖性相對復(fù)雜，勘察、鑒別、取樣分析等難度大，我院在軟土分布區(qū)勘察經(jīng)驗又相對較少，此外擬建高速公路部分與現(xiàn)有公路及市區(qū)快速線路共線的情況，在現(xiàn)場鉆探施工必須組織協(xié)調(diào)交通問題，以上這些困難都是增加了項目開展的難度，為解決問題，項目組提出“管理合理控制、現(xiàn)場自由靈活、安全以人為本”的原則，在加強協(xié)調(diào)力度的同時，全力以赴趕工期、保質(zhì)量。項目施工高峰期現(xiàn)場鉆機35臺，施工工人及技術(shù)人員近150余人，未發(fā)生一起安全、質(zhì)量事故。

      初勘工作完成后，項目贏得了的階段性勝利，目前工程已進入下一階段的勘察工作中。改項目為我院在軟土地區(qū)勘察的技術(shù)經(jīng)驗和長線路勘察的施工組織經(jīng)驗、方法上的積累起到了很大的作用，對今后我院承擔類似勘察工作具有指導(dǎo)性作用。